NOS RÉALISATIONS
MÉCANIQUES
Nous vous présentons nos réalisations mécaniques
Vous pouvez ainsi visualiser et transposer votre véhicule dans le résultat de l'expression de notre art.
Installation d'une double admission d'air forcé, Traitement thermique des tubulures d'admission, des collecteurs d'admission, de l'intercooler, du compresseur.
Traitement thermique de l'intercooler et du compresseur.
Traitement thermique de l'intercooler et du compresseur.
Traitement thermique de l'intercooler et du compresseur.
CHRYSLER CROSSFIRE SRT-6
Puissance origine: 311 cv / Puissance finale: 396 cv
- Modification des tubulures d'admission d'air
- Modification des collecteurs d'admission d'air
- Remplacement de la poulie de Compresseur
- Remplacement du système d'allumage (Bougies NGK Iridium, Câbles MAGNECOR)
- Reprogrammation ECU
- Reprogrammation TCU
- Pose de palettes au volant (origine AMG)
- Modification du système de refroidissement
- Pose d'un récupérateur de vapeurs d'huile
- Peinture thermique sur tubulures d'admission, collecteurs d'admission, InterCooler, compresseur
- Pose d'échappement Inox avec valves (type SCART) et silencieux Inox sur-mesure
Disques rainurés de 343 mm de diamètre, bols Titane, visserie AP Racing Titane, liquide de frein Castrol SRF
Pendant l'installation
Combinés-filetés NITRON 1 voie réglable en hauteur et dureté
L'assise est configurable selon l'utilisation de l'auto
LOTUS EXIGE V6 350 SPORT
- Remplacement des Disques de Frein d'origine en 332 mm monobloc par des 343 mm sur bol et visserie titane
- Déplacement des Étriers de Frein
- Installation de Plaquettes de Frein PAGID RS29
- Liquide Frein CASTROL SRF
- Fourniture de Jantes Team Dynamics PRO.RACE 1.3 et Pneus Pluie
- Remplacement des amortisseurs BILSTEIN d'origine par des combinés-filetés NITRON réglables en dureté et en hauteur
- Fourniture de Pneus Slick, Michelin (gomme tendre) et Yokohama (gomme dure)